PAC da mobilidade avança
O Ministério das Cidades concluiu a etapa final de análise das propostas previamente habilitadas no Novo PAC Mobilidade, consolidando investimentos para melhorias no transporte público em quatro municípios brasileiros. A decisão assegura a continuidade de projetos voltados à modernização dos sistemas de deslocamento urbano em São Bernardo do Campo (SP), Joinville (SC), Natal (RN) e Rio Grande (RS).
Transporte mais eficiente
A iniciativa integra o Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC) e tem como objetivo tornar o transporte coletivo mais eficiente, seguro e confortável, além de reduzir o tempo de viagem nas cidades contempladas.
Em São Bernardo do Campo (SP), serão destinados R$ 108 milhões para a implantação de dois corredores exclusivos de ônibus, localizados no bairro Montanhão e na Avenida 31 de Março. A criação de faixas segregadas deve garantir maior regularidade às linhas, diminuindo interferências causadas pelo tráfego de veículos particulares.
Já em Joinville (SC), o investimento previsto é de R$ 95 milhões para a implementação de corredores preferenciais nas ruas Monsenhor Gercino e Florianópolis. A medida busca aumentar a fluidez do transporte coletivo, reduzir atrasos e proporcionar maior previsibilidade aos usuários.
Em Natal (RN), os recursos somam R$ 30 milhões e serão aplicados em soluções tecnológicas, com a instalação de sistemas semafóricos inteligentes. Esses equipamentos ajustam automaticamente o tempo dos sinais de acordo com o volume de tráfego, contribuindo para a diminuição de congestionamentos e melhoria da mobilidade urbana.
No município de Rio Grande (RS), o aporte de R$ 25,9 milhões será direcionado à implantação de um centro de controle operacional e à construção de novos abrigos em pontos de ônibus. As intervenções visam aprimorar a gestão da frota e oferecer mais segurança e conforto aos passageiros.
De acordo com o Ministério das Cidades, os projetos selecionados já haviam passado por etapas anteriores do Novo PAC Mobilidade, incluindo habilitação técnica e avaliação por agentes financeiros, que analisaram viabilidade, capacidade de endividamento e critérios operacionais. O processo contínuo busca assegurar que os recursos federais resultem em melhorias concretas na mobilidade urbana e no transporte público das cidades brasileiras.
