Goiânia inaugura frota pioneira de ônibus elétricos biarticulados no mundo
Goiânia entrou para a história do transporte público ao colocar em operação regular a primeira frota mundial de ônibus elétricos biarticulados. A iniciativa representa um avanço significativo rumo a um modelo de mobilidade urbana mais limpo, eficiente e alinhado às metas globais de redução de emissões de carbono. O projeto inclui a inauguração do Eletroposto Oeste, um moderno centro de recarga, além da incorporação de novos veículos elétricos ao sistema BRT da Região Metropolitana de Goiânia.
Ao todo, passam a circular 21 ônibus elétricos de alta capacidade, sendo 16 articulados e cinco biarticulados. Os veículos foram desenvolvidos sobre o chassi BZRT da Volvo Buses e contam com carrocerias produzidas pela Marcopolo, combinação que reúne tecnologia de ponta, eficiência energética e foco no transporte coletivo de grande demanda. A operação marca um novo patamar para o transporte público brasileiro e posiciona Goiânia como referência internacional em mobilidade sustentável.
Sistema BRT de Goiânia avança com eletroposto e veículos de alta capacidade
Segundo a Volvo Buses na América Latina, o início da operação regular dos ônibus elétricos biarticulados simboliza uma mudança estrutural no transporte urbano de massa. A adoção desse tipo de veículo, até então inexistente em sistemas regulares no mundo, demonstra como a integração entre poder público e iniciativa privada pode gerar soluções inovadoras para os desafios das grandes cidades.
O Eletroposto Oeste, instalado no pátio da METROBUS S.A., foi projetado para atender a uma frota de grande escala. A estrutura conta com 23 carregadores de 240 kW, capazes de abastecer até 46 ônibus simultaneamente. Essa capacidade garante previsibilidade operacional, alta disponibilidade dos veículos e disciplina logística, fatores essenciais para sistemas BRT que operam com alta frequência e elevado número de passageiros.
Parcerias estratégicas impulsionam mobilidade urbana sustentável no Brasil
Com corredores BRT modernizados, frota elétrica recém-incorporada e infraestrutura de recarga robusta, a capital goiana e a Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC) reforçam sua posição como modelo global de transporte urbano sustentável. A iniciativa contribui diretamente para a redução de ruídos, melhora da qualidade do ar e diminuição das emissões de gases de efeito estufa, beneficiando não apenas os usuários do sistema, mas toda a população da região metropolitana.
A trajetória de Goiânia no setor de mobilidade é marcada por pioneirismo. Em 2005, a cidade já havia sido uma das primeiras do país a adotar ônibus biarticulados em larga escala. Agora, duas décadas depois, avança novamente ao eletrificar veículos de alta capacidade, mantendo uma linha contínua de inovação no transporte coletivo urbano.
O projeto é resultado de uma cooperação técnica e financeira entre diferentes parceiros estratégicos, incluindo HP Mobilidade, GreenMob Capital, Suécia Veículos, Volvo Financial Services e as equipes especializadas da Volvo Buses. A atuação conjunta permitiu viabilizar desde o financiamento até a implementação operacional do sistema elétrico, assegurando eficiência e sustentabilidade ao longo do ciclo de vida dos veículos. A introdução dos ônibus elétricos biarticulados deve impactar positivamente a rotina de milhares de passageiros que utilizam diariamente o transporte público em Goiânia. Além de oferecer maior conforto e menor impacto ambiental, a iniciativa reforça o papel do transporte coletivo como elemento central no desenvolvimento urbano sustentável, contribuindo para uma cidade mais moderna, inclusiva e preparada para os desafios do futuro.
